黨的十六大以來,在并無成功經(jīng)驗可以借鑒的情況下,中國的國有資產(chǎn)管理體制進行了重大改革,從體制機制上實現(xiàn)了政企分開、政資分開、經(jīng)營權(quán)和所有權(quán)分離,解決了長期困擾國有企業(yè)發(fā)展的體制機制障礙。在新的監(jiān)督管理機制下,...
天津港25萬噸級航道寬闊,大小貨船往來穿梭,很難想象這里原本是泥淤水淺的海灘。2007年,中國交通建設(shè)集團承建的航道工程竣工,天津港一躍成為世界最高等級的人工深水港之一。2012年天津港貨物吞吐量高達4.76億噸,位居全球港口貨物吞吐量第四名。...
二戰(zhàn)后的德國在一片廢墟之上締造了讓世界震驚的“經(jīng)濟奇跡”,在這一過程中,國有企業(yè)功不可沒。 上世紀50年代初的國民經(jīng)濟恢復(fù)時期,為給經(jīng)濟發(fā)展創(chuàng)造基礎(chǔ)條件,防止無序發(fā)展,德國政府對具有戰(zhàn)略意義的經(jīng)濟部門實施國有化或國家控股、...
改革開放以來,國有企業(yè)改革始終是整個經(jīng)濟體制改革的中心環(huán)節(jié)。站在新的發(fā)展起點上、在打造經(jīng)濟升級版的關(guān)鍵時期,再一次回顧國有企業(yè)改革的成就、總結(jié)好的經(jīng)驗,對于我們進一步發(fā)揮國有企業(yè)作用,推動經(jīng)濟持續(xù)健康發(fā)展非常重要。...
國企改革一度被稱作“最難啃的骨頭”。機制僵化、效率低下、包袱沉重,許多人一提國企就搖頭。政企不分、政資不分、動力不足,體制難題長期困擾著國企。 迎難而進,矢志不渝。十年前,國企改革再次發(fā)力,設(shè)立國有資產(chǎn)監(jiān)督管理機構(gòu),...
“從數(shù)據(jù)來看,不支撐‘國進民退’的說法,反倒是‘國退民退洋進’。所有國有資本退出的行業(yè),最終來看,都是由外資控制。所以說‘國進民退’是個偽命題,存在的個別案例是‘優(yōu)進劣退’而非‘國進民退’。”清華大學(xué)馬克思主義學(xué)院院長助理、...
今年以來,宏觀經(jīng)濟形勢總體趨好,財政支持企業(yè)改革發(fā)展的積極效應(yīng)繼續(xù)顯現(xiàn)。今年前4個月,國有企業(yè)營業(yè)總收入和實現(xiàn)利潤同比仍保持增長,但實現(xiàn)利潤增幅放緩。 “一方面是經(jīng)濟形勢緩慢復(fù)蘇,企業(yè)利潤回升;另一方面,...
意大利威尼斯卡弗斯卡利大學(xué)經(jīng)濟和企業(yè)系教授法布里奇奧·巴諾佐認為,雖然經(jīng)過結(jié)構(gòu)調(diào)整和國有企業(yè)私有化進程,但意大利的大型國有企業(yè)至今仍然在國民經(jīng)濟體系中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。 意大利埃尼集團(ENI)...
1至4月,全國國有企業(yè)實現(xiàn)利潤同比增幅放緩。這可以理解,從去年到現(xiàn)在,經(jīng)濟步入放緩區(qū)間,全國的經(jīng)濟形勢大體如此,國企利潤增幅不放緩就不可思議了,符合整個經(jīng)濟基本面的走勢。 中央企業(yè)和地方國企利潤呈現(xiàn)增減“...
這是一條前人未曾走過的路。2003年國有資產(chǎn)管理體制改革拉開大幕,從根本上實現(xiàn)了國有企業(yè)經(jīng)營權(quán)和所有權(quán)分離,市場經(jīng)濟特色的改革為國有企業(yè)注入前所未有的活力,鑄就了舉世矚目的世紀輝煌。 這也是一條后人無法效仿的路。...